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viernes, mayo 10, 2013
Gti Nacimiento
El Volkswagen Golf es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen desde 1974. Es uno de los automóviles más vendidos en la historia, con más de 24 millones de unidades fabricadas. Logró en el decenio de los ochenta que los clientes europeos aceptaran a los compactos como vehículo para la familia.
El Golf se vende en versiones hatchback de tres y cinco puertas yfamiliar cinco puertas (denominado Golf Variant en Europa y Jetta Variant en América), aunque hay otros modelos relacionados que se podrían considerar variantes, como el Jetta, el monovolumenGolf Plus y el descapotable Volkswagen Eos.
Golf Mk2 (1983–1992)
Golf R32, el compacto más potente
El R32 es la versión deportiva, más potente y veloz en la historia del Golf. El corazón de este nuevo vehículo es un motor de seis cilindros en V de 3,2 litros y 241 hp de potencia y admisión variable, con los que el famoso compacto de la marca alemana obtiene registros de las ligas mayores: acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 247 km/h.
Estas características hacen del nuevo modelo el Golf más potente jamás comercializado por la compañía alemana. La sensación de aceleración en nuestra versión de pruebas es tal que quisiéramos estar en carreteras más empeñativas para poder dejarnos tentar con lo que este bólido ofrece.
El rendimiento del motor es brillante, con un par motor de 320 nm. que se entrega a sólo 2.800 vueltas, y se distribuye por medio de una caja de cambios de seis velocidades de relación cerrada, con un recorrido de palanca muy corto, que junto a una dirección más directa que en los otros modelos, transmite una sensación de control propia de un deportivo de alta gama.
La sensación de control es producto del sistema de tracción integral ¿4 Motion¿, que permite exprimir al máximo el potencial del auto, con acoplamiento ¿Haldex¿, cuyos dispositivos electrónicos e hidráulicos detectan automáticamente el diferente agarre de las ruedas traseras y delanteras y se encarga de distribuir la tracción entre los dos ejes.
El R32 es la versión deportiva, más potente y veloz en la historia del Golf. El corazón de este nuevo vehículo es un motor de seis cilindros en V de 3,2 litros y 241 hp de potencia y admisión variable, con los que el famoso compacto de la marca alemana obtiene registros de las ligas mayores: acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 247 km/h.
Estas características hacen del nuevo modelo el Golf más potente jamás comercializado por la compañía alemana. La sensación de aceleración en nuestra versión de pruebas es tal que quisiéramos estar en carreteras más empeñativas para poder dejarnos tentar con lo que este bólido ofrece.
El rendimiento del motor es brillante, con un par motor de 320 nm. que se entrega a sólo 2.800 vueltas, y se distribuye por medio de una caja de cambios de seis velocidades de relación cerrada, con un recorrido de palanca muy corto, que junto a una dirección más directa que en los otros modelos, transmite una sensación de control propia de un deportivo de alta gama.
La sensación de control es producto del sistema de tracción integral ¿4 Motion¿, que permite exprimir al máximo el potencial del auto, con acoplamiento ¿Haldex¿, cuyos dispositivos electrónicos e hidráulicos detectan automáticamente el diferente agarre de las ruedas traseras y delanteras y se encarga de distribuir la tracción entre los dos ejes.
Exteriormente, este nuevo Golf se caracteriza por ser 20 mm. más bajo que el modelo de serie, lo que le da un aspecto mucho más agresivo. En la parte delantera, incorpora tres grandes bocas de aspiración de aire tipo panal, que recuerda los autos de competición y también indica los mayores requerimientos de refrigeración del motor.
El sistema de escape de doble tubo cromado con salida posterior no sólo es un elemento de diferenciación estética, sino que produce un característico y agradable sonido deportivo. Con un manejo menos violento, el nivel de consumo no se demuestra elevado para un auto que monta un motor de más de 3 litros.
El Golf R32 tiene frenos de disco ventilados de gran tamaño en el tren delantero y trasero y ABS. Las pinzas de freno se han pintado de azul y son visibles a través de las enormes y espectaculares llantas de aleación de 18 pulgadas, con neumáticos 225/40 ZR.
El R32, cuenta con un completo equipamiento de serie que incluye Climatronic, sistema de radio ¿Gamma¿ con ocho salidas y reproductor de CD, indicador multifunción, sensor de lluvia, retrovisor interior fotosensible y anti-deslumbramiento, asientos con calefacción, faros de Xenon y sistema lavafaros.
El toque deportivo en el habitáculo lo dan los diversos componentes de aluminio pulido y los espectaculares asientos deportivos, con el logo R grabado en el cuero, desarrollados en colaboración con el especialista alemán Konig, que permiten una sujeción perfecta y una elevada comodidad.
VW GTI MK3
El Volkswagen Golf III, Golf Mk3 ó Golf A3 se refiere a la tercera generación de este popular modelo de Volkswagen que ha estado en producción ininterrumpida desde 1991 hasta 1999. Esta generación se caracteriza por ser la primera de este modelo, en incorporar equipamientos tales como los airbags. Si bien, a nivel de mecánicas y bastidor es un pariente muy cercano del Golf II conservando dimensiones como la distancia entre ejes y las entrevías, su estética fue modificada al grado que hubo quienes temieron que Volkswagen estuviera arriesgándose mucho al modificar su modelo más importante, que después de dos generaciones tenía ya una imagen muy fuerte.
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